Interfaces reliant autoradios aftermarket et électronique véhicule sans perte de fonctions. Commandes au volant, port USB d’origine, caméra de recul, données CAN et eCall restent actifs. Compatibles CAN/LIN ou résistif, avec leads spécifiques radio. Choix par protocole, connectique et fonctions.
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Connects2
CTSRN011.2 Renault
Connects2
CTSRN011.2 Renault
En stock
-Renault
-Interface commande au volant universelle
-Connexion avec câble lead
-Master / Trafic / Twingo
59,99 €
Connects2
CTMULTILEAD.2
Connects2
CTMULTILEAD.2
En stock
-Câble Lead Universel
7,95 €
Connects2
CTPIONEERLEAD.2
Connects2
CTPIONEERLEAD.2
En stock
-Câble Lead pour Pioneer
6,95 €
AudioDetail
27-253-RET – Hyundai / Kia avec navigation d'origine
AudioDetail
27-253-RET – Hyundai / Kia avec navigation d'origine
En stock
-Maintien de la caméra OEM
-Divers modèles Hyundai
-Divers modèles Kia
-2011-'22
39,95 €
ACV
1424-28 – Maintien de la fonction d'appel d'urgence SOS
ACV
1424-28 – Maintien de la fonction d'appel d'urgence SOS
En stock
-Maintient la fonction d'appel d'urgence SOS (eCall)
-Pour VW / Seat / Skoda / MAN avec MIB-PQ
-Connecteur Quadlock 52 broches
-Plug & play – sans coupe ni soudure
-Compatible avec les kits Connects2
259,99 €
ACV
42xfa007 – Alfa Romeo / Citroën / Fiat ISO / Mini ISO
ACV
42xfa007 – Alfa Romeo / Citroën / Fiat ISO / Mini ISO
En stock
-Type: Interface au volant
-Compatibilité: Alfa / Citroën / Fiat
-Conserve: Commandes au volant
-Système de bus: Analogique / ISO
-Installation: Plug & Play
89,95 €
ACV
42xfa004 – Connexion ISO / Mini ISO
ACV
42xfa004 – Connexion ISO / Mini ISO
En stock
-Type: Interface commande au volant
-Compatibilité: Multi-marque
-Maintien de: Commandes au volant
-Système de bus: Analogique
-Montage: Plug & Play
84,00 €
ACV
42xct008 – Citroën / Peugeot avec 40-Pin Quadlock et PDC
ACV
42xct008 – Citroën / Peugeot avec 40-Pin Quadlock et PDC
27-253-RET – Hyundai / Kia avec navigation d'origine
AudioDetail
27-253-RET – Hyundai / Kia avec navigation d'origine
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ACV
1424-28 – Maintien de la fonction d'appel d'urgence SOS
ACV
1424-28 – Maintien de la fonction d'appel d'urgence SOS
En stock
ACV
42xfa007 – Alfa Romeo / Citroën / Fiat ISO / Mini ISO
ACV
42xfa007 – Alfa Romeo / Citroën / Fiat ISO / Mini ISO
En stock
ACV
42xfa004 – Connexion ISO / Mini ISO
ACV
42xfa004 – Connexion ISO / Mini ISO
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ACV
42xct008 – Citroën / Peugeot avec 40-Pin Quadlock et PDC
ACV
42xct008 – Citroën / Peugeot avec 40-Pin Quadlock et PDC
En stock
Interfaces Informations
Interfaces pour installation multimédia
Cette catégorie regroupe les modules et faisceaux qui préservent ou exposent les fonctions d’origine lors du remplacement de l’autoradio ou de l’ajout de périphériques. Elle couvre les commandes au volant (SWC), la conservation du port USB, les adaptateurs info/CAN, la rétention de caméra et l’SOS/eCall. Les interfaces traduisent CAN/LIN ou matrices résistives vers les entrées radio (3,5 mm, KEY1/KEY2), fournissent une ACC propre et gèrent la vidéo (NTSC/PAL) et les triggers (marche arrière, éclairage).
À quoi faire attention ?
Protocole véhicule: vérifier vitesse CAN (125–500 kbit/s), LIN ou résistif. La bonne interface mappe volume, piste et téléphonie vers l’autoradio.
Connectique: appairer Quadlock/ISO/DIN pour alimentation/données; en vidéo/RF, vérifier Fakra/HSD et RCA 75 Ω. L’USB doit respecter la prise de panneau et le brochage, avec 5 V et data passants.
Vidéo: caméras OE en 6 V ou 12 V. Choisir une interface avec alimentation caméra adaptée et conversion NTSC/PAL si l’autoradio n’accepte qu’un format.
Fonctions conservées: besoin des bips PDC, signaux vitesse/AR, atténuation éclairage ou infos combiné? Un adaptateur info décode ces trames CAN et sort des lignes stables.
Lead radio: sélectionner le patch adéquat pour l’entrée remote (jack 3,5 mm, fils KEY ou data). Un mauvais lead rend les commandes volant instables.
Applications
Remplacement d’autoradio avec conservation des boutons volant: utiliser une interface SWC et le lead adapté. Maintien du port USB d’origine: un adaptateur USB délivre 5 V et le débit USB 2.0 (jusqu’à 480 Mbit/s). Réemploi de la caméra de recul OE: une interface convertit HSD/Fakra en RCA 75 Ω, fournit 6/12 V caméra et un trigger marche arrière. Besoin d’ACC, éclairage, VSS, AR ou routage des alertes vers les haut-parleurs: un adaptateur info lit le CAN et expose des sorties 12 V propres. Obligation de garder l’SOS/eCall: une interface SOS maintient la boucle de communication et évite les défauts. Utiliser le bon lead entre interface et autoradio pour une pose plug-and-play, sans codage inutile.
Questions fréquentes
À quoi sert une interface commandes au volant ?
Elle lit CAN/LIN ou une matrice résistive et convertit vers le protocole remote de l’autoradio (jack 3,5 mm ou KEY1/KEY2), conservant volume, piste et appel.
Ma caméra d’origine fonctionnera‑t‑elle avec un autoradio aftermarket ?
Oui, avec une interface qui convertit HSD/Fakra en RCA 75 Ω, fournit 6/12 V à la caméra et gère le format vidéo (NTSC/PAL) avec trigger de marche arrière.
Puis‑je installer moi‑même ou faut‑il coder le véhicule ?
-Câble Lead Universel
7,95 €
-Câble Lead pour Pioneer
6,95 €
-Maintien de la caméra OEM
-Divers modèles Hyundai
-Divers modèles Kia
-2011-'22
39,95 €
-Maintient la fonction d'appel d'urgence SOS (eCall)
-Pour VW / Seat / Skoda / MAN avec MIB-PQ
-Connecteur Quadlock 52 broches
-Plug & play – sans coupe ni soudure
-Compatible avec les kits Connects2
259,99 €
-Type: Interface au volant
-Compatibilité: Alfa / Citroën / Fiat
-Conserve: Commandes au volant
-Système de bus: Analogique / ISO
-Installation: Plug & Play
89,95 €
-Type: Interface commande au volant
-Compatibilité: Multi-marque
-Maintien de: Commandes au volant
-Système de bus: Analogique
-Montage: Plug & Play
84,00 €
-Type: Interface au volant
-Compatibilité: Citroën / Peugeot
-Conserve: Volant et PDC
-Système de bus: Bus CAN
-Installation: Plug & Play
159,95 €
Généralement plug‑and‑play via Quadlock/ISO, masse et ACC. Le codage est rare; respecter le brochage. Vérifier lignes AR/éclairage et activité CAN avant fermeture.
