Où dois-je installer les crossovers ?

Les crossovers sont généralement montés dans la portière ou sous le tableau de bord, dans un endroit sec entre la source audio et les haut-parleurs.

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Kits Éclatés

Un kit éclaté sépare les hautes et basses fréquences pour une reproduction sonore détaillée dans la voiture. Ces kits se composent de woofers, tweeters et crossovers séparés pour un placement acoustique optimal.

74 produits trouvés

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VIBE

PULSE6C-V3 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

En stock

-Type: Kit éclaté 2 voies
-Compatibilité: Universel
-Puissance: 40 Watt RMS
-Matériau: IMPP / PEI
-Montage: Oreilles sécables

69,99 €

VIBE

SLICK6C-V7 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

En stock

VIBE

BA6C-V6

En stock

VIBE

SLICK6SQC-V9 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

En stock

32% PROMO

AudioControl

PNW-65CS2 + DOORKIT M – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm avec insonorisation de porte

6% PROMO

VIBE

Système 2 voies

En stock

4% PROMO

VIBE

6,5” avec Crossovers · BA6MW-V4 + BA1TW-V4

En stock

4% PROMO

VIBE

Kit éclaté 6,5” + Insonorisation

En stock

Kits Éclatés Informations

Un kit éclaté est un système de haut-parleurs où les différentes plages de fréquences sont réparties sur des composants séparés. Contrairement aux haut-parleurs coaxiaux, où le tweeter est monté sur le woofer, un kit éclaté se compose d'un woofer, d'un tweeter et d'un crossover distincts. Cela vous permet de placer le tweeter plus haut dans la portière ou sur le tableau de bord, ce qui donne une scène sonore plus réaliste et plus large dans le véhicule.

Qu'est-ce qu'un kit éclaté ?

Un kit éclaté 2 voies standard comprend deux woofers pour les basses et moyennes fréquences, deux tweeters pour les hautes fréquences et deux crossovers. Le crossover agit comme un filtre qui divise le signal audio : les basses fréquences vont au woofer et les hautes fréquences au tweeter. Ainsi, chaque haut-parleur ne reproduit que les fréquences pour lesquelles il a été conçu, ce qui réduit la distorsion et augmente la clarté.

Critères de choix

Format : Vérifiez les dimensions de montage du véhicule. Les tailles courantes sont 13cm et 16,5cm. Un ajustement correct est essentiel pour une bonne étanchéité et une bonne réponse des basses.
Puissance (Watt RMS) : Choisissez un kit dont la puissance RMS correspond à votre head unit ou amplificateur. Un kit avec une puissance RMS élevée nécessite souvent un amplificateur externe pour fonctionner de manière optimale.
Impédance : La plupart des kits éclatés car audio fonctionnent sous 4 Ω. Assurez-vous que cela correspond aux spécifications de l'amplificateur.
Profondeur de montage : Faites attention à l'espace disponible derrière le panneau de porte afin que l'aimant du woofer ne touche pas le mécanisme de la vitre.

Chez AutoSound24, vous trouverez des kits éclatés dans différentes tailles et classes de puissance. Nous assurons un traitement rapide de votre commande afin que vous puissiez commencer l'installation de votre nouveau système audio sans attendre.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre un kit éclaté et des haut-parleurs coaxiaux ?

Dans un kit éclaté, le woofer et le tweeter sont physiquement séparés, tandis que dans un haut-parleur coaxial, ils sont combinés dans une seule unité. Cela permet un meilleur positionnement du son.

Ai-je besoin d'un amplificateur pour un kit éclaté ?

Cela dépend de la puissance RMS. Les kits d'entrée de gamme peuvent fonctionner sur la head unit, mais pour les kits plus puissants, un amplificateur externe est recommandé.

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VIBE

PULSE6C-V3 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

En stock

-Type: Kit éclaté 2 voies
-Compatibilité: Universel
-Puissance: 40 Watt RMS
-Matériau: IMPP / PEI
-Montage: Oreilles sécables

69,99 €

VIBE

SLICK6C-V7 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

En stock

-Type: Kit éclaté 2 voies
-Compatibilité: Universel
-Puissance: 90 Watt RMS
-Matériau: Cône en papier
-Montage: Oreilles détachables

119,99 €

VIBE

BA6C-V6

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-Taille : 16,5 cm / 6.5" | 2 x 140 W RMS (420W Crête) @ 3.2Ω
-Filtre sécable en 2 circuits imprimés inline indépendants
-Aucun câble à faire passer dans le soufflet de porte
-Inclus gaines thermorétractables VIBE pour montage inline
-Cône Kevlar tissé & tweeters dôme en soie 25 mm

229,99 €

VIBE

SLICK6SQC-V9 – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm

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-Type: Kit éclaté 2 voies
-Compatibilité: Universel
-Puissance: 100 Watts RMS
-Matériau: Cône en papier
-Montage: Filtres inclus

169,99 €

32% PROMO

AudioControl

PNW-65CS2 + DOORKIT M – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm avec insonorisation de porte

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-Type: Kit éclaté + Insonorisation
-Compatibilité: Universel
-Puissance: 100 Watts RMS
-Matériau: Polypropylène / Soie
-Montage: Insonorisation incluse

Avant : 438,00 €299,00 €

6% PROMO

VIBE

Système 2 voies

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-Système CVEN 2 voies haut de gamme
-2× woofers CVEN6W-V4 (6,5")
-2× tweeters CVEN1T-V4
-Incl. crossovers OPTIX V6 HP + LP
-Son audiophile, détails précis

Avant : 585,94 €549,00 €

4% PROMO

VIBE

6,5” avec Crossovers · BA6MW-V4 + BA1TW-V4

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-Système composants 2 voies complet
-2× woofers BA6MW-V4 (6,5")
-2× tweeters BA1TW-V4
-Incl. crossovers OPTIX V6 HP + LP
-Basses fermes + aigus cristallins

Avant : 247,92 €239,00 €

4% PROMO

VIBE

Kit éclaté 6,5” + Insonorisation

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-Kit BlackAir 2 voies + amortissement
-2× BA6MW-V4 + 2× BA1TW-V4
-Comfort Mat Bronze + Ultrasoft
-Incl. rouleau de pose
-Stoppe les vibrations, basses plus profondes

Avant : 310,71 €299,00 €

Qu'est-ce qu'un kit éclaté ?

Critères de choix

Format : Vérifiez les dimensions de montage du véhicule. Les tailles courantes sont 13cm et 16,5cm. Un ajustement correct est essentiel pour une bonne étanchéité et une bonne réponse des basses.
Puissance (Watt RMS) : Choisissez un kit dont la puissance RMS correspond à votre head unit ou amplificateur. Un kit avec une puissance RMS élevée nécessite souvent un amplificateur externe pour fonctionner de manière optimale.
Impédance : La plupart des kits éclatés car audio fonctionnent sous 4 Ω. Assurez-vous que cela correspond aux spécifications de l'amplificateur.
Profondeur de montage : Faites attention à l'espace disponible derrière le panneau de porte afin que l'aimant du woofer ne touche pas le mécanisme de la vitre.